こんにちは、ナビセブ編集部です。セブ市から北へ向かうと、ダナオ、カルメン、Bogo、Medellin、ダアンバンタヤン、San Remigioなど、複数の市や町を通ります。マラパスクア、バンタヤン、セブサファリという目的地だけを見ると、途中の町の役割が分かりにくくなります。
今回扱う14自治体の2024年人口は合計1,008,868人。港、市場、病院、農業、製造業、観光を支える大きな生活圏です。2025年9月30日のMw6.9地震を受け、2026年には橋の修繕・再建も進んでいます。
結論
町・陸路・港の順に行き先を決める
対象は2市・12町、人口合計1,008,868人です。ダナオ、Maya、Hagnaya、Kawitの4港から、Camotes、マラパスクア、バンタヤンの3方向へ渡ります。港名とバスの経由地、最終便、道路工事をセットで確認します。
Liloanから北端・西海岸までの14自治体
この記事では、セブ市・マンダウエ市に近いLiloanから本島北端のダアンバンタヤンまで、さらに西側のSan Remigio、Tabuelan、Tuburanを含めてセブ島北部とします。次の人口はPSAの2024年人口調査によるものです。
| 自治体 | 2024年人口 |
|---|---|
| Liloan | 158,387 |
| Compostela | 58,178 |
| ダナオ市 | 161,307 |
| カルメン | 60,230 |
| Catmon | 34,608 |
| Sogod | 40,746 |
| Borbon | 40,097 |
| Tabogon | 42,066 |
| Bogo市 | 90,187 |
| Medellin | 62,163 |
| ダアンバンタヤン | 95,080 |
| San Remigio | 67,850 |
| Tabuelan | 29,662 |
| Tuburan | 68,307 |
| 合計 | 1,008,868 |
合計1,008,868人で、100万人を8,868人上回ります。
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ダナオとBogoは役割の異なる補給拠点
最大のダナオ市は161,307人、2番目のLiloanは158,387人で、差は2,920人です。最小のTabuelanは29,662人、ダナオとの差は131,645人あります。ダナオは港だけでなく工業・商業の中心で、Tabuelanは農業、西海岸のビーチを持つ町です。同じ北部でも役割は異なります。
14自治体のうち市はダナオとBogoの2つ、残りは12町です。Metroセブに近いダナオと、バス、市場、病院、銀行が集まる北端部の拠点Bogoは、長距離移動の大きな補給地点になります。
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4つの港から3方向の島へ渡る
主要な港は4か所ですが、行き先はCamotes、マラパスクア、バンタヤンの3方向です。
| 港 | 主な行き先 |
|---|---|
| ダナオ港 | Consuelo, Camotes Islands |
| Maya港 | マラパスクア島 |
| Hagnaya港 | サンタフェ, バンタヤン島 |
| Kawit港 | サンタフェ, バンタヤン島 |
ダナオ港：CamotesのConsueloへ
ダナオ港からConsuelo港へ渡ります。2026年8月の案内ではダナオ発5:30、8:30、14:30、17:30の1日4便。約2時間〜2時間30分、運賃は₱220からです。セブ市からCamotesへ向かう代表的な玄関口です。
Maya港：ダアンバンタヤンのLogonへ
Maya港はダアンバンタヤンにあり、マラパスクアは独立した自治体ではなく同町のバランガイLogonです。公共ボート片道₱240、ターミナル料金₱20、外国人の環境料₱120で、外国人は合計₱380。航行は約45分〜1時間、乗客の状況に応じて約30分間隔で出発します。
Hagnaya港：サンタフェへの主要航路
Hagnaya港はSan Remigioにあり、バンタヤン島のサンタフェ港へ約1時間30分で渡ります。2026年の旅客運賃は会社と座席区分によって₱220〜₱330。別途ターミナル料金が必要で、大人₱25、高齢者・子ども₱20です。
Kawit港：Medellinからサンタフェへ
MedellinのKawit港からもサンタフェへ渡れます。通常の大人運賃はターミナル料金込みで₱340です。HagnayaとKawitは同じ港ではありません。バスの行き先とフェリーの切符を確認して移動します。
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北バスターミナルでは行き先と経由地を見る
Cebu North Bus TerminalはSM City Cebuの敷地内で、モールの建物内ではなく外側にあります。現在地での開業は2020年10月12日です。私が北部へバスで向かうときは、まず前面の行き先表示を見ます。Bogo、Maya、Hagnaya、ダアンバンタヤン、Tuburanなど、同じ北行きでも経路が違うからです。
終点だけでなく「Via」を確認
- Tuburan方面：Lugo・Tabuelan経由、Transcentral Highway経由、Toledo経由など。
- Maya方面：Bogo経由、ダアンバンタヤンPoblacion経由、Kawit経由など。
乗る前に、車掌へ目的の町、バランガイ、港を伝えます。
| 北バスターミナルからの行き先 | 区分 | 運賃 |
|---|---|---|
| ダアンバンタヤン | 冷房車／非冷房車 | ₱301／₱243 |
| Hagnaya | 通常 | ₱299 |
| Hagnaya | 子ども3〜11歳 | ₱149.50 |
| Hagnaya | 高齢者／学生 | 各₱239 |
| Tuburan・Lugo経由 | 冷房車／非冷房車 | ₱235／₱190 |
バスの種類と降車地点で変わるため、乗車券に印字された行き先と金額を確認します。
北部の陸路は3つに分けて考える
| 経路 | 進む順序 | 目的地・分岐 |
|---|---|---|
| 東海岸の幹線 | Liloan、Compostela、ダナオ、カルメン、Catmon、Sogod、Borbon、Tabogon、Bogoの順 | 国道沿いに中心街が続く。サファリはカルメンから山側、ダナオ港はダナオから海側へ。 |
| Bogoから北端 | Bogo、Medellin、ダアンバンタヤン、Maya港の順 | マラパスクアへ渡る経路。サトウキビ畑が広がり、Kawit港とGibitngil島への分岐がある。 |
| 西海岸 | BogoからSan Remigio・Hagnaya、またはLugoからTabuelan・Tuburan | バンタヤンはHagnaya、西海岸のビーチはTabuelan、コーヒーと泉はTuburan。 |
関連記事：マヤ港からマラパスクア島へ｜船代340ペソ・行き方とダアンバンタヤン観光
2025年9月30日、Bogo沖でMw6.9の地震
- 発生：2025年9月30日21:59
- 規模：Mw6.9
- 震央：Bogo市の北東約19km、11.10°N・124.14°E
- 深さ・原因：5km・地殻変動による地震（tectonic）
PHIVOLCSの確定情報によるものです。浅い地震だったため、北部の建物、道路、橋、教会に大きな被害が出ました。Bogo、San Remigio、Medellin、ダアンバンタヤン、Tabogon、Borbon、Sogodなどが影響を受けました。
州の橋の修繕・再建は12件、総額₱2億5973万2000
2026年5月21日の州の取りまとめでは、州予算による橋の修繕・再建は12件、予算配分は₱2億5973万2000（₱259,732,000）です。単純平均は1件約₱2,164万ですが、実際の予算は橋の長さと被害によって異なります。
| 町・市 | 橋 | 長さ | 予算 |
|---|---|---|---|
| Borbon | Cabica橋 | 25m | ₱27.7M |
| Borbon | Cadaruhan橋 | 24m | ₱26.6M |
| Borbon | Tagnucan橋 | 9m | ₱5.5M |
| Borbon | Poblacion橋I | 35m | ₱38.9M |
| Borbon | Poblacion橋II | 11.9m | ₱7.2M |
| Borbon | タブナン橋I・II | 24m | ₱27M |
| Sogod | Tabunok橋 | 16m | ₱18M |
| Sogod | Calumboyan橋 | 19m | ₱21.1M |
| Tabogon | Piyo橋 | 15m | ₱16.8M |
| Bogo市 | Guadalupe橋 | 18m | ₱20M |
| Medellin | Lamintak橋 | 7m | ₱11.4M |
| ダアンバンタヤン | Poblacion–Suba橋 | 30m | ₱33.3M |
2026年8月時点の統合公表では修繕・再建事業として扱われており、すべてが完成したという一覧ではありません。Borbonは6件で件数の50％。₱27.7M＋₱26.6M＋₱5.5M＋₱38.9M＋₱7.2M＋₱27M＝₱132.9M、総予算の約51.2％です。Borbon周辺の道路工事は特に確認します。
Bogoで食事・現金・医療・移動の準備をする
Bogo市は人口90,187人、セブ市から約100kmです。公設市場、スーパー、銀行、ATM、病院、薬局、飲食店、バス、給油所が集まります。
MayaやHagnayaへ直行する場合でも、食事、現金、トイレ、スマートフォンのバッテリーに不安があれば、Bogoで整えると安心です。
日帰りと一泊以上の範囲を分ける
| 日程 | 主な行き先 | 理由 |
|---|---|---|
| 日帰りに組みやすい | Liloan、Compostela、ダナオ、カルメン、Catmon | ダナオやカルメンは朝に出れば一日を使える。 |
| 一泊以上を考える | マラパスクア、バンタヤン、ダアンバンタヤン北部、Medellinの島、本土San Remigioの海岸、Tabuelan、Tuburan | Bogoより北や島は移動が長く、日帰りでは滞在よりバス・船の時間が長くなる場合がある。 |
近い町は日帰り、北端部や島は一泊以上という区分で、移動時間と滞在時間の釣り合いを考えます。
出発前に確認する5項目
- バスの行き先と経由地：同じ北行きでも経路が異なる。
- 港名：ダナオ、Maya、Hagnaya、Kawitを混同しない。
- 船の最終便：道路渋滞で遅れると、その日のうちに渡れない場合がある。
- 天候とCoast Guardの案内：船は海況の影響を受ける。
- 道路の修繕：Borbon、Sogod、Tabogon、Bogo、Medellin、ダアンバンタヤンでは復旧事業が進んでいる。
主要データ
| 項目 | 2026年8月現在 |
|---|---|
| 対象自治体 | 14 |
| 市 | 2 |
| 町 | 12 |
| 2024 Population合計 | 1,008,868 |
| 最多人口 | ダナオ市・161,307 |
| 最少人口 | Tabuelan・29,662 |
| 主要港 | 4 |
| 島への航路 | 3方向 |
| 地震発生 | 2025年9月30日21:59 |
| 規模 | Mw6.9 |
| 震央 | Bogo市北東約19km |
| 深さ | 5km |
| 州予算による橋の事業数 | 12 |
| 橋の事業予算 | ₱259.732M |
| Borbonの事業数 | 6 |
| Borbonの予算 | ₱132.9M |
| ダナオからCamotes | 1日4便・₱220から |
| Mayaからマラパスクア | 日本人片道合計₱380 |
| Hagnayaからサンタフェ | 約90分・₱220〜330 |
| Kawitからサンタフェ | ₱340 |
まとめ
セブ島北部は島へ向かう通過地域だけではありません。町ごとの役割を理解し、町、陸路、港の順で行き先を決めると、バスや船の取り違えを避けやすくなります。移動日には最終便と海況に加え、橋の工事状況も確認してください。
