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宿务IT Park的运转，靠的是停车场、道路、交通枢纽、上车点、步行动线、安保、电力与通信、EV充电和公共辅助设施这9类不显眼的基础设施。2026年的主要变化是：Sugbo Mercado迁到JPMorgan Chase Building旁的Inez Villa Street一侧，CBRT于2026年3月开始部分运行至IT Park，Central Bloc可确认有EV充电设施。本文为截至2026年9月5日的状况。
支撑宿务IT Park（Cebu IT Park）的，不只是写字楼、餐厅、酒店和公寓这些显眼的建筑。
停车场、道路、交通枢纽、上车点、人行道、安保、应急电源、通信、EV充电、公共厕所、ATM、候车空间等平时不太被注意的基础设施层层叠加，整个园区才得以运转。
2026年，这些基础设施也出现了很大变化。Sugbo Mercado从Avida Towers前、交通枢纽旁的旧场地，迁到JPMorgan Chase Building旁的Inez Villa Street一侧，停车场和夜间人流因此改变。此外，2026年3月CBRT开始部分运行至IT Park，Central Bloc也可确认设有EV充电设施（来源：suroy.ph）。
本文把此前文章调查过的信息，汇总为截至2026年9月的宿务IT Park基础设施一览。
宿务IT Park的基础设施分为9类
这次把IT Park不显眼的基础设施分为9类：停车场、道路、交通枢纽、出租车和Grab（东南亚常用的网约车平台）上车点、步行动线、安保、电力与通信、EV与新型出行、公共辅助设施。
逐一来看都是小设备，但它们相互联动，让IT Park成为可以24小时使用的商务区。
停车场：区分公共、楼宇和空地停车场
停车场分三类
停车场不作为一个单一类别来看，会更容易理解。
- Ayala Malls Central Bloc有商场的公共停车场。
- Skyrise、eBloc、Central Bloc Corporate Center等有写字楼停车场。
- IT Park还有作为收费露天停车场使用的空地，但这类是最容易变化的基础设施。
例如Skyrise 1官方可确认有地下1层停车，车位比例为1比200。Skyrise 2的地下1层与2层、2楼、3楼、5楼共5个楼层为停车场，比例同样为1比200（来源：skyrise.com.ph）。
Central Bloc Corporate Center也有写字楼专用停车场
关于Central Bloc Corporate Center，Ayala Land Offices官方公布的停车比例为每140㎡ 1个车位（来源：ayalalandoffices.com.ph）。
这与商场的公共停车场是分开的。即使同叫Central Bloc，商场访客停车场和写字楼租户停车场的作用也不同。整理IT Park停车场时，需要保留这一区分。
2026年消失的停车场：JPMorgan旁的空地
2026年停车场最明显的变化，是JPMorgan Chase Building旁的空地。
这块空地以前有时被用作停车场，但2026年成了Sugbo Mercado的新场地。
Suroy.ph从2026年7月开始报道迁址消息，并确认截至8月9日，JPMorgan Chase Building旁Inez Villa Street一侧的空地已搭起帐篷（来源：suroy.ph）。8月30日的现场确认也显示新场地已正常营业（来源：minutia.asia）。
因此在2026年9月的一览中，这里不再算作停车场。Sugbo Mercado的介绍可参考IT Park的Sugbo Mercado美食市集。
旧Sugbo Mercado场地也不断定为停车场
另一方面，旧Sugbo Mercado场地位于Avida Towers前、交通枢纽旁。
即使Sugbo Mercado迁走后那里空了出来，也不意味着它已成为正式的公共停车场。土地的用途还可能再次改变。
因此本文不会自动把旧场地当作停车场，而是在确认当前用途、能否使用、收费和入口后，再加入一览。
道路：把街道名与建筑对应起来
主要街道
宿务IT Park内部有多条主要街道，代表性的有Atty. W. Geonzon Street、J.M. del Mar / P. del Mar、I. Villa Street、V. Padriga Street和India Street。
比起只看道路名称，把它们与建筑和设施组合起来看更容易理解。
Geonzon Street：连接枢纽与写字楼的动线
Atty. W. Geonzon Street集中了eBloc 3、Central Bloc Corporate Center和交通枢纽周边等重要设施。
Ayala Land Offices正式公布的地址中，eBloc 3位于Atty. W. Geonzon Street，Central Bloc Corporate Center位于Geonzon Street（来源：ayalalandoffices.com.ph）。
因此Geonzon Street是连接写字楼与公共交通的IT Park内部主要动线之一。
I. Villa Street：2026年重要性上升
Skyrise 1的官方地址是I. Villa Street（来源：skyrise.com.ph）。
2026年，Sugbo Mercado迁到JPMorgan Chase Building旁的Inez Villa Street一侧。因此I. Villa一侧成了写字楼、夜市、上下车点、行人和停车场重叠的区域。
道路的作用，也不是在建筑落成时就固定不变的。
India Street：今后住宅将增加的街道
India Street正在推进The Wave Towers的开发。
新住宅建成后，居民、车辆、停车使用和人流都会增加。也就是说，道路信息不只是记录地址，也可以用来观察今后哪条街的交通会发生变化。
交通枢纽：41条线路、每天25,000人
枢纽的规模
Cebu IT Park Transport Terminal是本文涉及的基础设施中数据最齐全的设施。
Ayala Land Estates在2025年Cebu Property Showcase中公布：41条线路，日均25,000名乘客，日均运行1,200班次。
| 方向 | 线路数 |
|---|---|
| 南部 | 12条 |
| 宿务市 | 10条 |
| 北部 | 9条 |
| 西部 | 4条 |
| 东部 | 6条 |
从交通数据也能看出，IT Park是从大宿务地区各地吸引人流的就业据点。
2025年MyBus进驻与枢纽认证
同一份Ayala Land Estates资料还记录，2025年3月MyBus进驻宿务IT Park，开通了Cebu IT Park—麦克坦机场线，开通时每天3辆车。
此外，同在2025年3月，枢纽获得了Terminal Accreditation Committee的认证。
这些数字是2025年时的数据，乘车前请再确认班次。机场相关信息可参考麦克坦－宿务国际机场指南。
2026年又加入了CBRT
2026年3月，CBRT在Il Corso—IT Park之间开始部分运行。这对IT Park的交通是很大的变化。
不过，CBRT运行到IT Park，与最初规划的常设BRT站完全建成，并不是一回事。
整理基础设施时，需要把既有交通枢纽、目前的CBRT运行，以及今后（或计划变更后）的BRT设施作为不同项目处理。
上车点与步行动线
上车点：只有建筑名称不够
打出租车或Grab时，要把目的地建筑名称和实际上车地点分开考虑。
- Central Bloc有多个出入口。
- Seda有酒店的落客区。
- 交通枢纽周边公共交通车辆多，写字楼则有专用落客区。
- Sugbo Mercado迁址后，JPMorgan Chase与I. Villa一侧夜间的上车需求也增加了。
因此，上车点按目的地、在道路哪一侧、有标示的上下客区、Grab App中的定位分别整理更实用。打车方法可参考宿务交通App指南。
行人：不看距离，看人行道
IT Park是比较好走的区域，但步行基础设施不能只用步行时间来评价。
需要确认的是：人行道是否连续、人行横道、无台阶坡道、遮阴、照明、车辆出入口，以及施工造成的通行阻碍。
尤其是Central Bloc—交通枢纽、Central Bloc—Avida、Central Bloc—新Sugbo Mercado，都是使用者多的路线。2026年Sugbo Mercado迁址后，I. Villa一侧夜间的人流也发生了变化。
安保：园区与建筑的双层结构
多层的安保管理
宿务IT Park是由Ayala Property Management Corporation管理的园区。在此之上，写字楼、住宅、酒店和商场又各有各的安保管理。
也就是说，安保不是靠一个大门来管理的方式，而是园区管理、大楼大堂、前台、访客入馆管理、紧急系统等重叠在一起的多层基础设施。
监控摄像头的位置、保安巡逻路线等具体配置，本文不作讨论。作为基础设施，需要了解的是有哪些安保层级。
电力与通信：按建筑确认
可从官方确认100%应急电源的建筑
关于电力基础设施，各大楼的官方信息非常完整。
Skyrise 1配备100%应急电源，并列出Eastern、RISE、PLDT、Globe、Smart共5家通信运营商。Skyrise 2同样列出100%应急电源和5家通信运营商。
对在IT Park进行24小时业务的企业来说，这是重要的建筑基础设施。
Central Bloc以24小时运作为前提
关于Central Bloc Corporate Center，Ayala Land Offices说明其办公室是按24/7（24小时、全年无休）运作设计的。设备方面列有100%应急电源和2条主要通信线路。
此外，Central Bloc One为15层、可租面积29,700㎡；Central Bloc Two为20层、可租面积39,600㎡。
电力和通信从外面看不到，却是支撑24小时运作办公室的基本设备。
逐栋确认基础设施
这里重要的是，不要因为“Skyrise有5家通信运营商”，就推断“整个IT Park都能用5家”。每栋楼的设备不同，例如：
| 建筑 | 应急电源 | 通信 |
|---|---|---|
| Skyrise 1 | 100% | Eastern、RISE、PLDT、Globe、Smart |
| Skyrise 2 | 100% | Eastern、RISE、PLDT、Globe、Smart |
| eBloc 3 | 100% | 2条主要通信线路 |
| eBloc 4 | 100% | 2条主要通信线路 |
| Central Bloc Corporate Center | 100% | 2条主要通信线路 |
像这样按建筑单位记录。
EV充电：Central Bloc的B1
充电设施位置
作为新的交通基础设施，Ayala Malls Central Bloc设有EV充电设施。
2026年的Globe EV Charging Guide把Ayala Malls Central Bloc列为米沙鄢地区的充电地点。在能源部（DOE）相关的充电站信息中，整理为B1、I. Villa Street一侧、AC Mobility、Type 2 AC。
这意味着传统停车场又加上了充电这一新角色。
EV的收费、功率和车位数每次都要确认
EV充电是新的基础设施，变化很快。运营方、收费、接口、充电功率、车位数和运行状态都可能更新。
因此要把“Central Bloc有EV充电桩”这一相对稳定的事实，与收费、功率等容易变动的信息分开看。
公共辅助设施：厕所、ATM与候车空间
公共厕所：不只看有没有，还要看能不能用
公共厕所以Central Bloc最容易作为一般使用的据点。但重要的是在几楼、使用时间、是否有无障碍（PWD）设施、商场营业时间外能否使用。
不要以“商场里当然有厕所”就结束，需要在现场的楼层图或指示牌上确认。
ATM：使用银行官方查询页面
ATM方面，优先使用银行官方的ATM查询页面，而不是Google Maps。
Central Bloc、Skyrise、eBloc等IT Park内有银行相关设施，但ATM在建筑内部时，可使用时间可能受限。因此ATM最好整理到银行名称、位置、在建筑内还是外、是否24小时可用、是否只在商场营业时间内可用。
候车空间：枢纽和商场作用不同
交通枢纽具备乘客候车功能；而在Central Bloc，可以在有冷气的商场公共区域等候。
但咖啡馆的座位不算作公共候车空间。免费供一般人使用的公共空间，与以购买商品为前提的店内座位要分开处理。差别虽小，但在整理辅助设施时很重要。
2026年的基础设施变化
宿务IT Park的基础设施每年都在变化。2026年的主要变化汇总如下。
| 项目 | 2026年的内容 |
|---|---|
| Sugbo Mercado | 从Avida Towers前迁到JPMorgan Chase Building旁 |
| 停车场 | JPMorgan旁原用于停车的空地改为夜市用途 |
| 行人 | I. Villa Street一侧夜间人流增加 |
| 上车点 | 新Sugbo Mercado周边的Grab与出租车需求增加 |
| CBRT | Il Corso—IT Park之间开始部分运行 |
| EV充电 | 可确认Central Bloc为EV充电地点 |
| 住宅增加 | India Street的The Wave Towers建设推进中 |
2026年8月30日的现场确认显示，Sugbo Mercado新场地位于Inez Villa Street沿线（坐标10.331472, 123.908926）。
基础设施要记录“当前状态”
停车场地图和道路地图都不是做完一次就结束的。空地上会建起建筑，夜市会搬迁，公交线路会增加，EV充电桩会增设，公寓落成后交通量会改变——这些变化会持续发生。
因此，基础设施信息的每个项目都要留下确认日期。
2026年宿务IT Park基础设施一览
最后，把以上内容汇总为一张表。
| 基础设施 | 代表设施与区域 | 2026年要点 |
|---|---|---|
| 停车场 | Central Bloc、Skyrise、eBloc | 区分公共／租户／空地 |
| 道路 | Geonzon、del Mar、I. Villa、V. Padriga、India | 与建筑布局一起整理 |
| 交通枢纽 | IT Park Transport Terminal | 41条线路、每天25,000人 |
| 上车点 | Central Bloc、Seda、枢纽、新Sugbo | 确认App定位与现场指示 |
| 行人 | Central Bloc周边主要路线 | 记录人行道、人行横道、照明 |
| 安保 | 园区＋各建筑 | 多层管理 |
| 电力 | Skyrise、eBloc、Central Bloc | 按建筑确认100%应急电源 |
| 通信 | Skyrise、Ayala写字楼 | 多家运营商与多条线路 |
| EV | Central Bloc B1 | Type 2 AC充电 |
| 辅助设施 | 厕所、ATM、候车 | 确认到可使用时间 |
这张表不是已经定型的“固定信息”，而是2026年9月5日时的状况。
支撑宿务IT Park的是看不见的基础设施
走在宿务IT Park，映入眼帘的是高层写字楼、商场、餐厅和公寓。
但要让它们运转，需要停车的停车场、运送人的交通枢纽、让大楼运作的应急电源、连接业务的通信、深夜也在管理的安保、步行移动的人行道、新加入的EV充电，以及厕所和ATM这样的小型辅助设施。
2026年，Sugbo Mercado迁址改变了停车场和人流，CBRT作为新的公共交通加入。
宿务IT Park不是落成后就不再变化的园区。把停车场、道路、交通、电力、通信和安保都看作持续更新的基础设施集合体，才能看清24小时运转的IT Park真正的运作机制。
参考信息
信息核对日：2026年9月5日
主要信息来源：Ayala Land Estates、Ayala Land Offices、Skyrise Realty and Development Corporation、Ayala Property Management Corporation、Sugbo Mercado迁址相关最新信息、宿务当地媒体、EV充电相关最新信息。
常见问题
前往宿务IT Park基础设施一览2026前要确认什么？
先核对官方名称、具体地点、适用日期和办理条件；如涉及预约、票价或库存，还应取得当前确认信息。
宿务IT Park基础设施一览2026的价格、时间或使用条件会变化吗？
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