こんにちは、CebuOです。 Cebu Business Parkというと、Ayala Center Cebu、Office Building、Hotel、Condominiumなど「建物」を思い浮かべる人が多いと思います。しかし、このBusiness Districtを実際に使ううえで重要なのは建物だけではありません。
どのStreetを通るのか、どこにParkやOpen Spaceがあるのか、どこへ車を停めるのか、JeepneyやBusはどこから乗るのか、歩道やBike Laneはどこにつながっているのか、EmergencyのときにどのようなFacilityがあるのか。こうした「建物と建物の間」を支えるInfrastructureがあって初めて、Estate全体が一つのBusiness Districtとして機能します。
要点
Cebu Business Parkは、約50haのEstateをStreet、Park、Parking、Public Transport、歩行・自転車動線、Emergency Facilityが支えています。建物名だけでなく、この基盤を確認すると現地での移動と使い方が見えやすくなります。
Ayala Land系の資料では、Cebu Business Parkは約50haのMaster-planned Mixed-use Estateとして開発され、Estateの約20％がOpen Green SpaceやGreeneryに充てられています。さらに2025年にはCentral Parkが刷新され、2021年には約7kmのBike Lane Network、Leyte LoopにはFire Substationも整備されています。 (alveoland.com.ph)
この記事ではOffice BuildingやRestaurantを紹介するのではなく、Park、Street、Parking、Public Transport、Pedestrian・Bike Infrastructure、Safety Facilityなど「建物以外のCebu Business Park」を一度に整理します。
街を支えるインフラの全体像
Cebu Business ParkのInfrastructureを最初に一覧で見る
まず、CBPを建物以外から見ると、次のようなInfrastructureがあります。
| Category | 主なInfrastructure |
|---|---|
| Estate | 約50haのMaster-planned Estate |
| Green Space | Estateの約20％をOpen Green Space・Greeneryに設定 |
| Park | CBP Central Park |
| Street | Cardinal Rosales Avenue |
| Street | Mindanao Avenue |
| Street | Samar Loop |
| Street | Luzon Avenue |
| Street | Leyte Loop |
| Street | Bohol Avenueほか |
| Active Mobility | 約7kmのBike Lane Network |
| Bike Parking | 13エリア・最大421台分として整備 |
| Parking | Ayala Center Cebu・Office Building各所 |
| Public Transport | Ayala Center Cebu PUV Terminal |
| Transport | Bus Stop・Jeep Stop |
| Emergency | Cebu Business Park Fire Substation |
| Pedestrian | Sidewalk・Wide Walkway・Crossing Network |
Cebu Business Parkは、単に大きなMallの周囲にBuildingを置いたAreaではありません。 Street、Green Space、Transport、Parking、Emergency FacilityまでをEstateとして組み合わせていることが、他の単独Mall Areaとの大きな違いです。
Cebu Business Parkは約50haのMaster-planned Estate
Alveo Landの公式情報では、Cebu Business Parkは約50haのMaster-planned Mixed-use Developmentとして紹介されています。 (alveoland.com.ph)
Office、Retail、Hotel、Residence、Sports Clubなどが同じEstateに入っているため、一つのBuildingだけを見てもCBPの全体像は分かりません。
さらにAyala LandのDisclosureでは、Estate内部のRoad NetworkがCebu CityのRoad Networkの一部として機能することも説明されています。 (ayalaland.com.ph)
つまり、Cebu Business ParkのStreetは単なるPrivate Drivewayではなく、Cebu Cityの日常交通と接続するUrban Infrastructureでもあります。
Estateの約20％はOpen Green Space・Greenery
Cebu Business Parkの特徴として重要なのがGreen Spaceです。 Ayala LandのPSE Disclosureでは、Estateの約20％をOpen Green SpaceとGreeneryに充てていると説明されています。 (ayalaland.com.ph)
この20％という数字は、単に芝生のParkだけを意味するものではありません。Landscaped Area、Street Greenery、Open Spaceなどを含むEstate全体の設計思想として理解する方が分かりやすいでしょう。 Cebu City中心部のBusiness Districtでは、Building Densityが高くなるほどOpen Spaceをどこに残すかが重要になります。CBPではそのGreen InfrastructureをEstate全体の一部として計画してきたことが分かります。
緑地とCentral Park
SunStar Cebuは2025年4月、Cebu Business Parkが新しく刷新したCentral Parkを公開したと報じています。記事ではPet Park、Grotto、Farmers Marketなど、新しいAmenityも紹介されています。 (sunstar.com.ph)
CBP Central Park｜2025年に刷新されたOpen Space
Green Spaceの中で現在特に重要なのがCBP Central Parkです。 SunStar Cebuは2025年4月、Cebu Business Parkが新しく刷新したCentral Parkを公開したと報じています。記事ではPet Park、Grotto、Farmers Marketなど、新しいAmenityも紹介されています。 (sunstar.com.ph)
Farmers Marketについては、Gulay Farmers Welfare and Advocacy Philippines Inc.とのPartnershipも紹介され、Fresh ProduceをEstate内で提供するCommunity-orientedな取り組みとして説明されています。 Central Parkは単なるLandscaped Gardenではなく、Office Worker、Resident、Pet Owner、Community Eventなど複数用途を持つOpen Spaceへ更新されていることが分かります。
ただし2026年現在の正確な営業時間、Park Boundary、Farmers Marketの運営時間については最新公式情報を追加確認する必要があるため、この記事では未確認数字を固定していません。
主要道路の役割を比較する
Cardinal Rosales Avenue｜CBPを代表するMain Avenue
Cebu Business ParkのRoad Networkで特に重要なのがCardinal Rosales Avenueです。
AREITの2025年Property Appraisal資料では、Cardinal Rosales Avenueについて約35m幅、Concrete Paved Road、Center Island、Sidewalk、Curbs and Gutters、Underground Drainageを備えた道路として説明されています。 (areit.com.ph)
これは「大きな道路です」という感覚的な説明ではなく、Street Infrastructureとして具体的に確認できる情報です。 沿道にはSeda Ayala Center Cebu、City Sports Club Cebu、AIA Center Cebu、Kepwealth Center、2Quad周辺など重要施設が並び、Mall、Hotel、Officeを結ぶMain Avenueとして機能しています。
Mindanao Avenue｜Office・Bank・Clinicが集まるStreet
Mindanao AvenueもCBPの重要なBusiness Streetです。 沿道や周辺にはAyala Life-FGU Center、Insular Life Cebu Business Centre、Latitude Corporate Center、RCBC、Maxicare Primary Care Clinicなどがあり、OfficeだけではなくFinancial・Medical Serviceまで集まっています。
また、2021年に整備されたCBP Bike Lane NetworkでもMindanao Avenueは対象道路の一つとして確認されています。 (mycebu.ph)
Mall中心のCardinal Rosales Avenueとは少し性格が異なり、Office Workerの日常利用やBank、ClinicへのAccessという意味で重要なStreetです。
Samar Loop｜Corporate・Financial Serviceが集まる
Samar Loop周辺にはSkyrise系Office、Kepwealth Center、Chinabank Corporate CenterなどCorporate・Financial系Facilityが集まっています。
Chinabankの公式情報では、Cebu Business CenterがSamar Loop corner Panay Roadにあることを確認できます。 (chinabank.ph)
Samar Loopも2021年のBike Lane Network対象道路です。 Cebu Business Parkを見るとき、Main Avenueだけではなく「Loop」と呼ばれるStreetがOffice ClusterをつないでいることもEstate構造の特徴です。
Luzon Avenue・Leyte Loop・その他のRoad Network
CBPにはCardinal Rosales、Mindanao、Samar Loop以外にも複数のStreetがあります。
2021年のBike Lane整備時の資料では、Luzon Avenue Leyte Loop Negros Road Sumilon Road Pescadores Road
などもNetworkの一部として確認できます。 (sunstar.com.ph)
さらにEstateへの主要AccessとしてAlveo LandはArchbishop Reyes Avenue、F. Cabahug Street、Mactan Road in Hipodromoなども挙げています。 (alveoland.com.ph)
つまりCBPは一本のMain Roadを中心とする単純な構造ではなく、複数のAvenue、Loop、Secondary Roadが組み合わされたStreet Networkです。
自転車道と駐輪・歩行環境
2021年にAyala Property Management CorporationとCebu Business Park Associationなどが整備したNetworkは、約7kmと発表されています。 (mycebu.ph)
7kmのBike Lane Network
Cebu Business Parkで建物以外を見るなら、Bike Laneも重要です。 2021年にAyala Property Management CorporationとCebu Business Park Associationなどが整備したNetworkは、約7kmと発表されています。 (mycebu.ph)
対象道路は、Mindanao Avenue、Luzon Avenue、Cardinal Rosales Avenue、Leyte Loop、Samar Loop、Negros Road、Sumilon Road、Pescadores Road です。 Safety Bollardによって一般車線とBike Laneを分ける形で整備されており、Pandemic以降のActive Mobility需要への対応として導入されました。 ただし、2021年の整備情報と2026年の現況が完全に同じとは限りません。道路工事やEstate Redevelopmentによる変更があり得るため、実際のLane Continuityは最新Mapと現地状況を確認する必要があります。
Bike Rackは13か所・最大421台分として整備 Bike Laneだけではなく、Bike Parkingも整備されています。 2021年の発表では、CBP内の13か所にBike Rackを設置し、最大421台のBicycleを収容できると説明されています。 (mycebu.ph)
これは「Bike Laneを引いただけ」ではなく、目的地に到着したあとBikeを停めるInfrastructureまで考えられていたことを示しています。 Office WorkerがBicycleで通勤する場合、LaneだけでなくParkingが必要です。Active MobilityをInfrastructureとして評価するなら、この両方を見る必要があります。
公共交通と駐車場
Ayala Center Cebu PUV Terminal｜CBPのPublic Transport Hub Cebu Business Parkで公共交通を使う人にとって重要なのがAyala Center Cebu PUV Terminalです。
2011年の開業時、The Freeman／PhilstarはTerminalを約4,000㎡、1日約1,300 Tripsを処理するFacilityとして報じました。 (philstar.com)
これはHistorical Dataなので、2026年現在の利用者数やTrip数としてそのまま使う数字ではありません。 しかし、Ayala Center CebuのTerminalが長年CBPのPublic Transport Hubとして設計されてきたことを理解するには重要です。
2025年のCentral Park／Estate Redevelopmentに関する情報でも、PUV TerminalのUpgradeが言及されています。 (sunstar.com.ph)
Jeep・Bus StopもEstate内Mapに配置されている
Alveo Landが公開しているCBP Access Points Mapを見ると、Estate内に複数のBus StopとJeep StopのIconが配置されています。 (alveoland.com.ph)
これはAyala Center Cebu PUV TerminalだけがPublic Transport Pointではないことを示しています。 ただし、MapにStopのIconがあることと、2026年現在そこでどのRouteが停車するかは別です。Jeepney RouteやModern PUVの運行は変更されるため、具体的なRoute記事ではLTFRBやCebu Cityの最新情報と照合する必要があります。 関連記事の入口記事では、「Estate内にTerminalとStop Networkがある」という構造だけを押さえておけば十分です。
Parking｜MallとOfficeで役割が違う
Cebu Business ParkではParkingもEstate Infrastructureの重要な一部です。 Ayala Center CebuにはMall利用者向けのMulti-level Parkingがあり、Office Building側にもBuildingごとのParkingがあります。
Ayala Land Officesの公式Property Pageでは、Ayala Center Cebu TowerにPodium Parkingが設けられ、Building OccupantだけでなくAyala Center Cebu CustomerやGeneral Publicも利用可能と案内されています。 (ayalalandoffices.com.ph)
Skyrise AlphaについてもSavills Philippinesは2nd〜5th LevelをParking Floorとして案内しています。 (savillsph.com)
ただしOffice ParkingはすべてVisitorが自由に使えるとは限りません。BuildingごとにTenant、Visitor、Validation、Security Ruleが異なるため、Estate全体のParking記事では個別に確認する必要があります。
Parking料金は変わりやすいので固定しない
Parkingで特に注意したいのが料金です。 Ayala Center CebuのParking RateはWeb上に複数の情報がありますが、今回のDatabase調査では2026年9月現在のAyala Malls公式料金表を十分に確認できませんでした。 そのため、古いBlogや過去のSNSにあるRateを「現在料金」として流用していません。 Parking Rate、Overnight Fee、Motorcycle Fee、Lost Ticket Feeなどは変更されやすいため、記事を書く時点でAyala Malls公式や現地Parking Signageを確認するのが最も正確です。
歩道と横断環境
Alveo LandはCebu Business Parkについて、Hotel、Condo、Shop、Restaurant、Sports ClubなどがWalking Distanceにあり、Wide Walkwaysを設けていると説明しています。 (alveoland.com.ph)
Wide WalkwayとSidewalk｜歩くためのInfrastructure
Alveo LandはCebu Business Parkについて、Hotel、Condo、Shop、Restaurant、Sports ClubなどがWalking Distanceにあり、Wide Walkwaysを設けていると説明しています。 (alveoland.com.ph)
さらにCardinal Rosales Avenueについては、AREIT資料でSidewalkがあることを具体的に確認できます。 CBPを車中心のBusiness Districtと見るだけでは不十分で、Office、Mall、Hotel、Residenceを徒歩で結ぶPedestrian NetworkもEstateの重要な要素です。 ただし「歩道がある」ことと「すべての区間が歩きやすい」ことは同じではありません。Crosswalk、Parking Entrance、Vehicle Entrance、日陰、Curb Rampなどは別途検証する必要があります。
消防・警察・排水設備
Fire Substation｜Leyte LoopにあるEmergency Facility
Cebu Business ParkにはSafety Infrastructureもあります。 2021年、Leyte LoopにCebu Business Park Fire Substationが開設されました。
MyCebuとSunStar Cebuの開設時報道では、Facilityは約80㎡、12人のFirefighterを3Shiftで配置し、24時間Responseできる体制として整備されたと報じられています。 (mycebu.ph)
Bureau of Fire Protection Region 7、Cebu Holdings、Cebu Business Park Associationなどが関わったFacilityです。 Business District内にFire Response拠点があることは、高層Office、Mall、Residenceが集まるEstateにとって重要なInfrastructureです。
Police FacilityもEstate Mapに表示されている
Alveo LandのAccess Points Mapには、Estate内にPolice Stationを示すIconも表示されています。 (alveoland.com.ph)
ただし、このMapだけでは2026年現在の正式なStation名、Police PostなのかFull Stationなのか、Contact Numberまで確定できません。 そのためこの記事では「Police FacilityがMap上にある」ことまでを確認情報とし、正式名称を推測して書いていません。 Safety情報は間違いがあると実用上の問題が大きいため、具体的なEmergency Contactを載せる場合はCebu City Police Officeの最新情報で再確認する必要があります。 Wastewater TreatmentもEstate Infrastructureの一部
目に見えにくいInfrastructureとして、Wastewater処理もあります。 2018年のSunStar Cebuでは、DENR-EMB Region 7のDirectorがCebu Business Parkについて独自のTreatment Facilityを持っていると説明しています。 (sunstar.com.ph)
これはParkやStreetのように普段意識するFacilityではありませんが、大型Mixed-use Estateを支えるUtility Infrastructureとして重要です。 ただし現在のPlant名称、Location、Capacity、Operatorなどは今回の調査では最新公式情報を確定できていないため、数値は追加していません。 「見えるInfrastructure」だけでなく、こうしたUtilityまで含めてEstateが運営されていることが分かります。
目的別の選び方
Cebu Business Parkは「建物と建物の間」が重要
Cebu Business Parkの記事では、どうしてもAyala Center CebuやOffice Buildingなど目立つ建物が中心になります。 しかし実際にEstateを使うと、毎日接するのはStreet、Sidewalk、Parking、Terminal、Park、Crosswalkです。 Officeへ行くにもRoadが必要で、Mallへ行くにもParkingやPublic Transportが必要です。ResidenceからRestaurantへ行くにもWalkwayが必要で、Emergency時にはFire StationなどのSafety Infrastructureが必要になります。 つまりCBPの使いやすさは、Building単体の豪華さだけで決まるわけではありません。
目的別に見るとCBPのInfrastructureが分かりやすい
建物以外のInfrastructureを目的別に整理すると、次のようになります。
| 目的 | 主に見るInfrastructure |
|---|---|
| 休憩・Green Spaceを使いたい | Central Park |
| CBPを車で移動したい | Cardinal Rosales・Mindanao・Samar Loop等 |
| Bicycleで移動したい | 7km Bike Lane Network |
| Bicycleを停めたい | Bike Rack |
| Mallへ車で行きたい | Ayala Center Cebu Parking |
| Officeへ車で行きたい | Building Parking |
| Jeepney・PUVを使いたい | Ayala Center Cebu PUV Terminal |
| Estate内を歩きたい | Sidewalk・Wide Walkway |
| Emergency | Fire Substation・Police Facility |
| Estate全体を理解したい | Street＋Park＋Transport＋Safetyを一体で見る |
このように見ると、Cebu Business Parkが単なるCommercial Districtではなく、一つのUrban Systemとして設計されていることが分かります。
まとめと利用時の確認事項
Cebu Business Parkは約50haのMaster-planned Estateで、Ayala Land資料では約20％がOpen Green Space・Greeneryに充てられています。2025年にはCentral Parkが刷新され、2021年には約7kmのBike Lane NetworkとBike Rackが整備されました。 (ayalaland.com.ph)
Cebu Business Parkを理解するなら建物以外も見る
Cebu Business Parkは約50haのMaster-planned Estateで、Ayala Land資料では約20％がOpen Green Space・Greeneryに充てられています。2025年にはCentral Parkが刷新され、2021年には約7kmのBike Lane NetworkとBike Rackが整備されました。 (ayalaland.com.ph)
Cardinal Rosales Avenue、Mindanao Avenue、Samar Loop、Luzon Avenue、Leyte Loopなど複数StreetがEstateをつなぎ、Ayala Center Cebu PUV TerminalがPublic Transport Hubとして機能しています。 車を使う人にはMall・Office Parkingがあり、歩く人にはSidewalkやWide Walkwayがあります。さらにLeyte LoopにはFire Substationがあり、Safety InfrastructureまでEstateの中に組み込まれています。
これらはRestaurantやOffice Buildingほど目立つ存在ではありません。しかし、Cebu Business Parkで働く人、住む人、訪れる人が毎日使うのは、むしろこうしたInfrastructureです。 Cebu Business Parkを本当に理解するなら、Ayala Center Cebuや高層Buildingだけを見るのではなく、Park、Street、Parking、Transport、Pedestrian Network、Active Mobility、Emergency Facilityまで含めて一つのEstateとして見る。そうすると、このAreaがなぜCebuを代表するBusiness Districtとして機能しているのかが、よりはっきり見えてきます。
※面積、Green Space比率、Bike Lane、Fire SubstationなどはAyala Land・Estate資料およびCebu地元メディアの確認情報を基準にしています。Parking料金、PUV Route、Central Park営業時間、Police Facilityの正式情報など変動・未確定項目は、利用時または個別記事執筆時に最新公式情報を再確認してください。
参考情報
情報確認日：2026年9月16日
主な確認先：
