こんにちは、Danielです。私は社会人留学生なので、Cebuで使える時間が限られています。授業。仕事。食事。睡眠。その間に自由時間があります。でも、その自由時間を移動だけで使いたくありません。そこで今回は5日間、「できるだけ移動時間を減らす」ことを意識して生活してみます。使うのは、徒歩。Grab。
Bus。Motorcycle Taxi。外出しない。の5パターンです。元の記事でも、目的は「どの交通手段が一番優れているか」を決めることではなく、社会人留学生がどうすれば自由時間を残せるかを比較することでした。今回は2026年8月の現在料金・所要時間を入れ直し、毎日の自由時間を180分として計算します。
一番効いたのは「最速の交通手段」ではなく「移動しない日」を作ることだった
先に結論です。5日間のTransport TimeをModel化すると、
期間5日間
比較徒歩・Grab・Bus・Motorcycle Taxi・外出なし
基準Door-to-door時間
結論移動しない日が最小
数字と条件を比較する
| 日 | 移動方法 | 時間の考え方 |
|---|---|---|
| DAY 1 | 徒歩 | 待ち時間なし |
| DAY 2 | Grab | Door-to-doorで短縮 |
| DAY 3 | Bus | Door-to-door 85分のModel |
| DAY 4 | Motorcycle Taxi | 一人・晴れ・荷物少なめ |
| DAY 5 | 外出しない | 移動時間₱0・0分 |
日ごとの記録を一つの流れで見る
繰り返し現れる日・Routeを独立した見出しへ散らさず、同じ項目を追って比較できる形に統合します。
DAY 1｜徒歩だけで生活
約20分初日はIT Park内だけで生活します。授業後、Cafe。Dinner。Shopping。全部徒歩。Grabは使いません。IT Park内は、Central Bloc、Restaurant、Cafe、Supermarketなどが比較的近く、2026年の現地ガイドでも主要地点間を徒歩数分〜10分程度で移動できる生活圏として紹介されています。
今日は移動20分で済ませる
例えば、School から Cafe：5分Cafe から Dinner：5分Dinner から Hotel：10分合計、20分。です。自由時間180分のうち、
180 − 20
＝160分残る。割合で見ると、
20 ÷ 180
＝約11％を移動に使用。です。
徒歩の強みは「一回一回が短い」
5分。8分。10分。このくらいなら、「ちょっとCoffee。」「ちょっと買い物。」ができます。しかも、Bookingなし。Waitingなし。Fareなし。です。社会人にとって、この気軽さはかなり大きいです。DAY 1 Transport Cost：₱0 Transport Time：約20分Free Time Remaining：約160分
DAY 2｜Grabを使う日
約50〜60分2日目は少し遠くへ行きます。IT Park から Ayala Center Cebu。前の記事で見たように、GrabならDoor-to-doorで使いやすい。現在の2026年Cebu交通情報では、通常時なら約₱80〜120、Rush Hourでは₱120〜180程度の目安があります。今日は平日夕方。
往路：Fare ₱140 Waiting＋Ride：約25分復路：Fare ₱140 Waiting＋Ride：約25分合計、約50分。です。
交通費は往復₱280
₱140 × 2
＝₱280。です。自由時間は、
180 − 50
＝130分。移動割合は、
50 ÷ 180
＝約28％。です。
50分は「一日なら大したことない」
でも、50分。これだけあれば、Online Meeting。復習。Email。Workout。ができます。社会人になると、50分がかなり重い。と感じます。DAY 2 Transport Cost：約₱280 Transport Time：約50分Free Time Remaining：約130分
DAY 3｜Busを使う日
約80〜90分3日目はMactan方面。直通Busを使います。Mactan Newtown–IT Park系統は2026年8月23日時点でも運行が確認され、公開Fareは₱49。最近の実乗車例では₱53という報告があります。元記事でも、Busは約₱49〜60前後という安さがある一方、社会人にとって問題になるのは時間だとしていました。
Busは安い。でもDoor-to-doorが長い
例えば、Bus Stopまで徒歩：5分Bus待ち：10分Bus Ride：60分到着後徒歩：10分合計、85分。です。Fareは、約₱50〜53。かなり安い。でも自由時間は、
180 − 85
＝95分。です。移動割合は、
85 ÷ 180
＝約47％。自由時間のほぼ半分をTransportに使います。
Busは「お金を節約する日」に向く
急いでいない。一人。荷物少ない。休日。ならBusはかなりいいです。でも、Online Meeting。Restaurant Reservation。仕事。がある日に使うと、待ち時間が読みにくいのが少し不安です。
Danielなら、時間に余裕がある日＝Bus。です。DAY 3 Transport Cost：約₱53 Transport Time：約85分Free Time Remaining：約95分
DAY 4｜Motorcycle Taxiを使う日
約25〜35分4日目。今日は、晴れ。一人。Small Bag。条件がそろっています。そこでMove ItまたはAngkas。前の記事では、短距離ならMotorcycle TaxiはGrabより速くなる可能性が高いと見ました。2026年のCebu実利用では、短距離で数十ペソ〜100ペソ前後、別Routeでは100〜200ペソ台まで幅があります。
今日はModelとして、片道：₱90 Door-to-door：約15分とします。往復なら、Fare：
₱90 × 2
＝₱180。Time：
15 × 2
＝30分。です。
Grabより20分短縮
DAY 2のGrab：約50分。Motorcycle Taxi：約30分。差：20分。です。Fareも、Grab：約₱280 Motorcycle：約₱180差：₱100。今回の条件なら、安い。速い。かなり強いです。
でも万能ではない
雨。Laptop Bag。Suitcase。複数人。なら使いません。元記事でもMotorcycle Taxiは、条件が合う日の時短ツールとして整理していました。DAY 4 Transport Cost：約₱180 Transport Time：約30分Free Time Remaining：約150分
DAY 5｜外出しない日
約0〜10分です。つまり、最も自由時間を残せたのは「どこかへ速く行った日」ではなく、遠くへ行かなかった日。でした。これは元記事の一番大きな結論でもありました。5日目。今日は遠くへ行きません。Food。Cafe。Shopping。軽い運動。全部生活圏内。Transportは、Hotel から Cafe Cafe から Dinner程度。合計、約5〜10分。今日は、10分で計算します。Fare：₱0。自由時間は、
180 − 10
＝170分。です。
これが一番自由時間を残せた
Motorcycle Taxiより速い交通手段ではありません。Grabより快適なTransportでもありません。そもそも、Transportを使っていない。だから一番時間が残ります。社会人留学生にとって、毎日Cebuの別エリアへ出かける。より、予定を崩さない日を作る。
方が価値がある場合があります。DAY 5 Transport Cost：₱0 Transport Time：約10分Free Time Remaining：約170分
5日間をまとめる
5日合計の交通費：₱0＋₱280＋₱53＋₱180＋₱0＝約₱513。5日合計のTransport Time：20＋50＋85＋30＋10＝195分。つまり、3時間15分。です。
5日間で3時間15分を移動に使った
3時間15分。一週間としては大きく見えないかもしれません。でも1か月同じPatternなら、
195分 × 4
＝780分。つまり、13時間。です。ほぼ半日以上。社会人にとって13時間はかなり大きいです。
自由時間900分のうち何％を移動に使った？
180分 × 5日
＝900分。Transport：195分。
195 ÷ 900
＝約21.7％。です。つまり5日間の自由時間の、約22％を移動に使った。ということになります。約5分の1です。
もし毎日Grabなら？
毎日Grabの日と同じ、50分。を5日使うと、
50 × 5
＝250分。4時間10分。です。今回：195分。との差は、55分／5日。1か月4週間なら、
220分＝3時間40分。
です。少しずつですが積み重なります。
もし毎日Busなら？
Bus 85分 × 5日
＝425分。7時間5分。です。今回との差は、
425 − 195
＝230分。約、3時間50分／週。4週間なら、約15時間20分。です。Busは安い。でも毎日使うと、社会人には時間負担がかなり大きいModelになります。
逆に毎日「近場だけ」なら？
例えば一日、15分。5日なら、75分。今回195分との差は、120分。2時間です。4週間なら、8時間。です。つまり生活圏だけで完結する日を増やせば、交通手段を工夫する以上に時間を減らせます。
「安い交通手段」が一番いいとは限らない
Bus：安い。でも時間がかかる。Grab：高い。でもDoor-to-door。Motorcycle Taxi：速い。でも雨と荷物に弱い。徒歩：無料。でも使える範囲が限られる。社会人留学生には、PriceだけでなくTime Valueを見る。必要があります。元の記事でも、この点を明確にしていました。
Danielが5日間で作ったルール
私はこうします。徒歩近いなら最優先。Grab雨・荷物・複数人・時間の確実性。Bus休日・一人・節約・急がない。Motorcycle Taxi晴れ・一人・短距離・時短。外出しない疲れている・仕事がある・遠くへ行く理由がない。です。これで毎回迷わなくなりました。
一番強かったのは「移動しない」
今回の一番大きな結論です。Cebuの交通を詳しく知ることは大切です。Grab。Bus。Move It。Angkas。全部便利です。でも、毎日Transportを使わなくても生活できる場所にいる方がさらに強い。Cafe。Restaurant。Supermarket。Pharmacy。Gym。これらが徒歩圏にあると、Transport Time自体が減ります。
1日30分の差が1か月で10時間
例えば、Walkable Life：1日15分。Transport-dependent Life：1日45分。差：30分。平日20日なら、
30 × 20
＝600分。つまり、10時間。です。1日1時間差なら、20時間。になります。
社会人の20時間は大きい
20時間あれば、Online Meetingを20回。1時間Reviewを20回。Gymを20回。Sleepを20時間。できます。立地が良い。という言葉より、「月20時間多く残る。」の方が意味が分かりやすいと思います。
短期留学ならさらに重い
1週間留学。平日5日。毎日1時間Transport。なら、5時間。です。1週間しかCebuにいないのに、5時間をTrafficに使います。短期留学ほど、学校の近くに何があるかの価値が大きい。と思います。
IT Parkは「移動しない日」を作りやすい
IT Parkなら、Central Bloc。Metro。Watsons。Cafe。Restaurant。Sugbo Mercado。Gadget。Late-night Food。などがあります。だから、「今日はIT Parkから出ない。」という日を作れます。Transport Cost：₱0。Transport Time：かなり少ない。です。
Mactan Newtown＋LG Garden Walkも同じ
Mactan側も以前より生活圏が広がっています。Newtown。LG Garden Walk。Watsons。MR.DIY。Cafe。Restaurant。Beach。Optical。があります。つまり、Cityへ行かなくても成立する日を作れる。
これが大切です。IT ParkとNewtownは、使える施設の種類が違います。でも両方とも、「移動しない日を作れる」という点では強みがあります。
社会人にとって立地は「便利」ではなく「時間が残る」
私は、立地がいい。という表現をあまり使いたくありません。曖昧だからです。Danielとしては、立地がいい＝自由時間が残る。
です。Cafeまで5分。Restaurantまで5分。Supermarketまで5分。だから一日30分節約。これなら意味が具体的です。
今日分かったこと
5日間、徒歩。Grab。Bus。Motorcycle Taxi。外出しない。を使い分けました。今回の2026年8月生活Modelでは、交通費合計：約₱513。移動時間：
約195分＝3時間15分。
自由時間900分のうち、約22％をTransportに使用。という結果です。一番安いのは徒歩。最速になりやすいのはMotorcycle Taxi。Door-to-doorならGrab。BudgetならBus。でも一番自由時間を残したのは、遠くへ行かなかったDAY 5。でした。元の記事でも、最も効果的だったのは「不要な移動を減らすこと」と結論づけています。
社会人留学生にとって大切なのは、一番速い交通手段を毎日使うことではありません。Transportそのものを減らせる生活を作ること。です。学校の中だけでなく、学校の外に何があるか。これが自由時間を決めると思いました。
