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先看结论
从宿务（台湾、香港多写作“宿霧”）去马拉帕斯卡岛（Malapascua），陆路的终点是Maya Port，不是“Daanbantayan”。Daanbantayan是镇名，Maya只是镇里靠海的一个地方。车头只写Daanbantayan的车，可能停在镇中心，离港口还有一段路。
在宿务北巴士总站（Cebu North Bus Terminal，简称CNBT）上车前，直接问司机“Does this bus go all the way to Maya Port?”。车程约4到6小时，到港后再单独买船票和交环境费，船程约30到45分钟。下午3点前到Maya最稳妥。
Maya Port和Daanbantayan不是同一个下车点
Daanbantayan位于宿务岛最北端，是一个镇（municipality）。Maya是镇里的一个地名，Maya Port就在这里。马拉帕斯卡岛在行政上也属于Daanbantayan，但它在海上，不在宿务本岛。
所以路线分两段。陆路先到Maya Port，再坐螃蟹船（bangka）过海到岛上。对司机只说“去Daanbantayan”，对方不知道你要去镇中心还是港口。搜索地图和问路时，都说“Maya Port for Malapascua”。
地图上还能看到Maya Port、New Maya Port、Maya RoRo Port等相似名称。RoRo码头主要走车辆渡轮，去马拉帕斯卡的客船在Maya Port的客运码头登记。坐网约车或包车时，把地图上的定位点给司机看，比只报名字可靠。
| 车头显示 | 大致去向 | 上车前要问 |
|---|---|---|
| Maya Port / Maya | 开到马拉帕斯卡航线的本岛码头 | 是否开到客船登记处附近 |
| Daanbantayan | 镇中心方向 | 是不是同一辆车开到Maya Port |
| Maya via Daanbantayan | 经过镇中心再去Maya | 终点在哪里，中途要不要换车 |
| Bogo / Medellin | 北上途中的城镇 | 在哪里换去Maya的车 |
在CNBT怎么找到去Maya Port的车
CNBT在SM City Cebu旁边。去北部的车都从这里出发，沿途经过Danao、Bogo、Medellin、Daanbantayan等地。车身上写着沿途镇名，不等于这辆车开到Maya Port。
宿务省加强了CNBT的服务台（help desk）。不知道在哪里上车时，先到服务台说目的地，再去工作人员指的车。上车前按顺序确认下面5件事。
- 终点是不是Maya Port
- 是直达，还是要在Daanbantayan镇中心换车
- 在港口的哪个位置下车，请对方在地图上指一下
- 车票只含到Maya的车费，不含船票
- 大件行李放在哪里，到站后在哪里取
可以用的英语：“Is Maya Port the last stop?”“Do I need to transfer in Daanbantayan?”“Where exactly will you drop me at Maya?”。听不清时，打开手机地图给司机看。车票上如果写了目的地，下车前不要扔。
车费、车程和其他走法
CNBT没有公开每一班的确定发车时刻。下表是多个交通攻略网站在2025年11月到2026年8月之间记载的参考值，2026年11月确认。现场价格以售票处为准。
| 方式 | 车程 | 费用 | 注意 |
|---|---|---|---|
| 普通巴士（无空调） | 约4小时 | 约₱200〜320 | 停站少，车次多 |
| 空调巴士 | 约5〜6小时 | 约₱200〜320 | 停站多，比无空调车慢1〜2小时 |
| 合乘面包车（V-hire） | 约4〜4.5小时 | 约₱350 | 坐满才走，大行李不好放 |
| 包车或出租车 | 约3.5〜4小时 | 约₱3,500起 | 上车前谈好总价 |
- Ceres巴士的首班约凌晨1点30分，末班约21点，终点为Maya的新码头（2025年11月记载）。
- 面包车要选终点写Maya Port的，写Bogo City的车只到Bogo。
- 有攻略记载外国游客坐面包车时被多收钱。上车前问清总价，用小额现金付款。
车程受宿务市区堵车、沿途上下客、修路和休息影响。早上7点到9点、傍晚5点到7点市区最堵。就算车到港和开船的时间看起来很近，也要留出取行李、登记和付款的时间。
如果坐的车只到Daanbantayan镇中心或Bogo，还要换三轮车（tricycle）、小型多功能车（multicab）或另一班巴士去港口。等车时间、行李能不能上、车费和末班时间都另算。换车时说“Maya Port for Malapascua”，确认对方开到客船登记处附近。傍晚以后或带大行李的人，在CNBT多等一班直达车更省事。
到了Maya Port：取行李、登记、买船票
下车后先从车厢和行李舱取回自己的行李，再去客船登记处。别人开始走动时，也要先拿齐行李再去排队。巴士和船是不同的运营方，车费里不含船票。
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 公共船票 | 约₱200〜240（2026年6月有当地网站记载₱240） |
| 环境费 | 外国游客₱120，菲律宾国内游客₱75（Daanbantayan镇旅游办公室公民宪章，2022年版） |
| 码头费 | 约₱20 |
| 船程 | 约30〜45分钟 |
| 公共船时间 | 约7:00〜16:30，没有固定班表，约15人坐满或到点开船 |
| 包船 | 约₱2,000（末班后可用） |
以上数字2026年11月确认，来自旅游局资料和多个交通攻略。船票只能在码头现场买，网上不卖。登记时要在本子上写姓名和电话。护照、住宿名称和小额现金放在随手能拿的地方。
退潮时大船靠不了岸，要先坐小船过去，有攻略记载每人约₱20。有人在码头招揽时，先到登记处核对船名、上船位置和付款明细，再跟着走。
停航、行李和回程
海况差或发布警报时，包括小船在内的海上交通会停航。Maya Port和马拉帕斯卡岛之间的海上出行通知由Daanbantayan旅游办公室发布。依据是菲律宾海岸警卫队（Philippine Coast Guard）的判断。2026年2月热带风暴Basyang经过时，Maya航线就停过航。
- 出发当天早上，看镇政府、旅游办公室和海岸警卫队的最新消息，再在CNBT问当天车次。
- 停航时不要上非正规的船。等港口的复航通知，或者在本岛的Daanbantayan住一晚。
- 电子产品和证件装进防水袋。船上放大件行李的地方和巴士不同。
- 带潜水装备、冲浪板、轮椅、婴儿车的人，提前分别问巴士公司和船方。
回宿务市那天，先在岛上确认去Maya的船在哪里登记、几点开。船靠岸和巴士发车之间没有保证的衔接。在港口附近问下一班车，如果要在Daanbantayan或Bogo换车，确认最后能到CNBT。
当天要赶国际航班或长途渡轮的人，至少提前一天回到宿务本岛。海况导致的取消和延误，当天很难补回来。
👨💻 NaviCebu编辑部
NaviCebu编辑部的结论
第一次去、带大行李、或者下午才从宿务市出发的人，在CNBT只坐终点写Maya Port的直达车。多等一班也值得，换车省下的时间常常在镇中心找车时又花掉。目标是下午3点前到港。
3人以上同行、或者当天就想上岛潜水的人，选包车直接到Maya Port，约₱3,500起，比巴士快约1小时。行程里有国际航班的人，回程不要排在起飞当天，提前一天回宿务本岛。
常见问题
坐写着Daanbantayan的巴士能到Maya Port吗？
看班次。Daanbantayan是镇名，有的车停在镇中心，没到港口。上车前问“Does this bus go all the way to Maya Port?”，确认终点和要不要换车。
到了Maya Port能马上上船吗？
不一定。要取行李、登记、付款、等船，公共船约15人坐满才开。到港时间越晚，等船越久，16:30以后基本只能包船。
船票和环境费要准备多少现金？
外国游客按参考值准备每人约₱360（船票约₱220、环境费₱120、码头费约₱20），再加退潮时的小船费。以上为2026年11月确认的参考值，现场金额可能调整。
能查到去Maya的准确发车时刻吗？
CNBT没有公开每一班的确定时刻。出发当天问CNBT服务台或巴士公司，不要把车到港和船出发排得太紧。
最后
本文信息于2026年11月确认。出发前一天，看Daanbantayan旅游办公室的海上出行通知和天气预报。出发当天早上，在CNBT确认去Maya Port的直达车次。
