宿务Cebu Country Club本地规则：桩的颜色、整修地、桥与车辙的处理

看懂黄·红·白·蓝的区域标示

画像挿入位置：H2配图／Cebu Country Club球场航拍

大家好，这里是NaviCebu编辑部。在第一次打的球场，重要的是不要看到球停的位置就判断“不好打所以可以移动”。在Cebu Country Club，除了区域标示，还有关于桥、装饰区域、裂缝和轮胎痕迹的单独说明。按照球的位置、相关状态、被认可的补救这一顺序确认，可以减少与一般规则的混淆。本文介绍2026年9月10日核对的官方Golf页面刊登内容，并用R&A规则16·17补充必要部分。

这一颜色区分依据俱乐部的官方刊登。不要把蓝桩表示整修地记成所有球场共通的颜色规定，而应理解为这家俱乐部的区域标示。另外，即使知道了桩的颜色，如果不清楚球在哪一侧、边界如何界定，处理方式也还无法确定。资料来源：Cebu Country Club官方Golf·Local Rules（刊登适用日：2021年2月1日，核对日：2026年9月10日）。

黄色与红色可选的补救不同

R&A规则17列出了两种选择：按原状打罚杆区内的球，或罚1杆从区域外打的补救。不过，存在来自禁止打球区的妨碍等情况时，就不能按原状打。黄色和红色都有“杆数与距离”补救和“向后延长线”补救，红色还多了侧面补救。

红色侧面补救的基准点，是推定球最后穿越区域边缘的地点。从该点起2杆长度以内、不更靠近球洞、并且在同一罚杆区之外的补救区域内进行。不一定是“停住的球正旁边2杆长”，所以也要确认球进入的路线。这不是俱乐部的独有追加规则，而是R&A一般规则的说明。资料来源：R&A规则17·罚杆区（核对日：2026年9月10日）。

不要把蓝桩整修地与OB混淆

整修地与异常球场状况的补救有关。而OB是关于球场边界的标示，和整修地的处理方式不同。白桩或边界围栏妨碍挥杆时，也不能仅凭这一点就获得与一般不可移动妨碍物相同的无罚杆补救。

R&A规则16.1处理的是整修地等对球、预定站位或挥杆区域造成实际妨碍时的补救。只是在附近、让人在意，并不构成同样意义上的妨碍。另外，球在罚杆区内时，不能根据该规则获得异常球场状况的无罚杆补救。资料来源：R&A规则16.1·异常球场状况（核对日：2026年9月10日）。

确认指定地点的补救

画像挿入位置：H2配图／球道与果岭边缘

俱乐部刊登的规则中，并列着指定抛球区、果岭环与球道的交界处、装饰区域和指定发球区域等不同种类的说明。它们都与“移动球”的场景有关，但适用的地点以及补救是可选还是必须，并不相同。不要只看标题判断，请分别读懂自己的球是否符合各项条件。

指定抛球区要看适用地点和使用条件

官方Golf页面说明，为了加快进度，针对在特定区域被宣布为不可打的球设置了指定抛球区。但页面没有写明适用的球洞号码、位置图、使用时的罚杆或详细步骤。不能把这一说明扩大理解为“在哪里打不了，都可以无罚杆移到附近的抛球区”。

如果现场有抛球区标示，请结合当天的说明确认在什么情况下可以使用。即使其他球洞有类似标示，适用条件也不一定相同。本文不补充地点和罚杆的信息，仅作为使用前需要确认的指定设施来介绍。

交界处补救与必须补救的装饰区域

Edger Relief一项说明的是球位于果岭环与球道交界部分时的无罚杆补救。这并不是针对所有草长不同的地方，而是针对写明的交界部分。请区分球实际在该部分上，还是只是在附近。

Ornamental Areas说明，球位于装饰用区域或指定发球区域时，必须采取无罚杆补救。这与“希望的话可以补救”的说明不同。不过，不要自行把所有花木周围或所有发球台都当作对象，请确认俱乐部指定的范围。资料来源：官方Golf·Relief & Drop Areas（刊登适用日：2021年2月1日，核对日：2026年9月10日）。

桥和铺装路要按球所在区域判断

画像挿入位置：H2配图／球场内的桥与通道

俱乐部把横跨红色罚杆区的桥、水泥铺装通道和步道，视为该罚杆区的一部分。即使球在桥上是干的，也不会因此成为区域外的球。不要认为“没掉进水里，就和普通球车道一样”，这是这一项的要点。

按照R&A规则17，球接触区域内的人造物，或位于区域上方时，也属于罚杆区内的球。因此，球停在相关的桥上时，先确认区域的处理，再考虑是按原状打，还是采取规则17的罚杆补救。不能先选择从铺装面稍微挪开、无罚杆击球的处理。

另一方面，这段刊登文字也并不意味着“俱乐部内所有铺装路都是罚杆区”。它是针对横跨红色区域的对象物的说明，其他地方的道路，需要确认该处的区域和指定。按先看球所属区域、再看外观材质的顺序判断。资料来源：官方Golf·Bridgeways、R&A规则17（核对日：2026年9月10日）。

裂缝与车辙要分清补救条件

画像挿入位置：H2配图／球道地面与球车

关于地面损伤，俱乐部把Cracks和Tire Marks分为不同项目。裂缝以球与地表的位置关系为条件，车辙则以球位于车轮痕迹中为对象。两者都不能仅以“地面不平整”这一宽泛理由来适用。

裂缝要看球是否有一部分低于地表

俱乐部关于裂缝的说明，是在球位于一般区域的裂缝中、且球的一部分低于地表时，允许无罚杆补救。对于细小的表面裂纹，则区分为按原状打。仅仅是能看到裂纹，或球附近有裂口，并不能判断符合刊登条件。

另外，这一项是俱乐部规定的裂缝补救，不要和球因自己击球而嵌入地面时的规则混在一起。在现场先确认球的状态，弄清是依据哪条规则的补救后再处理。即使外观相似，依据的条件不同，基准点的思路也不一定相同。

车辙是针对球位于车轮痕迹中的说明

Tire Marks说明的是球位于高尔夫球车、拖拉机、维护车辆、手推车等车轮痕迹中时的无罚杆补救。俱乐部的文字以球位于痕迹中的情况为对象，并没有从这一说明扩展到只有站位踩在车辙上的情况。脚印或自然凹陷，也不要和轮胎痕迹混为一谈。

裂缝和车辙两项都写有“在最近补救点1杆长度以内、不更靠近球洞”的说明。不过，不能仅凭官方页面的简短说明，就认为可以以球的现在位置为中心向任意方向移动1杆长。请区分补救点和补救区域，按当天的正式规则处理。资料来源：官方Golf·Abnormal Course Conditions（刊登适用日：2021年2月1日，核对日：2026年9月10日）。

出发前再次确认宿务Cebu Country Club本地规则信息

画像挿入位置：H2配图／宿务高尔夫球场全景

在Cebu Country Club，先看区域标示，再确认球是否处于相关状态，这个顺序很有用。尤其是横跨红色罚杆区的桥、被规定必须补救的指定区域，以及有条件的裂缝·车辙，重要的是不要凭一般印象处理。把标有2021年2月1日适用的网上说明用于预习，来访时请确认最新的本地规则和施工中的区域标示。比赛中判断有分歧时，请向裁判或委员会指出相关条款确认。

想了解前往球场的交通，可参考宿务常用交通应用；想在旅行中加入更多活动，可参考宿务特色体验。

常见问题

前往宿务Cebu Country Club本地规则前要确认什么？

先核对官方名称、具体地点、适用日期和办理条件；如涉及预约、票价或库存，还应取得当前确认信息。

宿务Cebu Country Club本地规则的价格、时间或使用条件会变化吗？

可能变化。本文记录的是资料核对时能够确认的信息，出发前应以运营方或现场最新公告为准。

现场信息与旧公告不一致时怎么办？

优先采用带有当前日期的官方公告或现场工作人员说明，并保留订单、收据或咨询记录，避免继续套用过期信息。