CCLEX宿务一侧Landing附近的会合与停车：匝道、紧急避车处与设施停车场

把会合地点具体化

只说“CCLEX入口附近”定不了会合地点

Cebu Landing周边，进入大桥的匝道、驶出大桥的匝道、Cebu South Coastal Road和周边设施用地彼此相邻。即使说“我在CCLEX下面等”，车辆行驶的道路和人所在的位置也不一定一致。能看到同一座桥的地方，也可能在道路对面或不同高度。会合时不只说桥名，还要具体到要到达的设施，以及设施内的集合地点。特别是开车去接人时，问题在于能否直接靠到对方站立的位置。定位图钉是了解对方所在位置的线索，但不保证那里可以停车。

先确定车辆可以使用的地点，再请对方经人行道等合适路线走到那里，可以减少在现场临时找停车位置的负担。重要的是，计划中不以在车道或匝道旁等待为前提。

区分道路设施与停车场

匝道、路肩、紧急避车处要与设施停车场分开

匝道是连接一般道路与CCLEX的车辆通道。即使旁边看起来有较宽的部分，是否是为公众修建的停车位或接送车道，也要另外判断。把用于通行的道路和用于停车的设施混为一谈，就会造成在后车行驶的位置停车，或让上下车的人走到车道一侧。在选择会合地点时，就要把两者分开。CCLEX的Emergency lay-by和Emergency parking area，也不因名称里有“parking”就是可以随意使用的停车场。SunStar Cebu在2022年7月报道，根据运营负责人的说明，禁止为了拍照停在紧急停车区。

这是当时的报道，但它可以作为区分紧急用空间与观光停车的依据。不能把那里介绍为允许拍照停车的地方，也不能把它理解为接送用的等候区。

驶上一般道路后，也不是哪里都能等

菲律宾道路交通法RA 4136第46条，规定了交叉路口内、人行横道上、私人用地车辆出入口前、形成并排停车的位置、官方标志禁止停车的地方等。这并不是只看车里有没有司机来判断的。从CCLEX驶上一般道路后，也不要把设施入口前或路口附近当作等候地点。

另外，该法第3条区分了在适当地点迅速进行的上下车与停车，而第54条禁止即使在上下车时妨碍其他车辆通行。不能一概认为“只是放人下车就没问题”。LTO面向驾驶人的教材中，No parking、No stopping anytime、No loading and unloading、No waiting也是作为不同的标志列出的。不要只看禁止停车标志，也要读针对停车等候和上下车本身的说明。

Il Corso停车场的条件

Il Corso的停车场，要把“有”和“怎么用”分开确认

作为附近设施的例子，Filinvest Malls的Il Corso官方页面列有Parking Facilities，这是确认Il Corso设有停车设施的资料。但仅凭这个介绍，无法判断能否一早入场、能否不使用设施只停车、能否在过CCLEX再回来之前一直停放。有停车场，与自己计划的用法是否被允许，请分开确认。

例如，在Il Corso用餐后会合，和只把车停下再去别处，需要向设施确认的内容不同：前者是要使用的停车位和集合地点，后者是离开设施的用法本身是否被允许。本文不把Il Corso介绍为CCLEX专用停车场，也不介绍为可以无条件使用的换乘据点。考虑伴随设施使用的会合时，也要遵循当天的停车说明和管理者的指示。

从会合到上车的步骤

开车接人时，把集合地点和上车地点分开决定

人等候的地方和车接乘客的地方不一定要相同。先在设施内容易辨认的地方会合，再一起走到可用的停车位，就容易避免在道路上互相找车。设施如有指定的上下车地点，请双方共享其名称。即使说“正门”，有多个入口的设施也会错过，把招牌或楼栋名称也对上会更清楚。使用叫车服务时，也要把App上显示的位置与设施的上下车规则对应起来。自动放置的图钉，不一定与可用的车辆入口或上下车地点一致。除了设施名，再把指定的上下车地点告诉司机，如有变更在上车前共享，会更放心。

如果车无法靠到预定地点，不要勉强在匝道或一般道路上上车，请重新约到设施内可用的地点会合。

事先想到“只等一下”会变长的情况

安排接送时，车到达的瞬间乘客不一定已准备好。同行者在远处，或整理行李花时间，原本短暂的上下车就会变成等候。有小孩或需要协助移动的人同行时，上车本身也需要时间。因此，与其以匆忙上车为前提，不如按设施说明选好能留出所需时间的地点，这样更实际。下雨或有活动的日子，人和车会集中到同一入口，平时的会合方式可能不好用。如设有临时上下车区或引导，请以当天的说明为准。以前能停车的照片或视频，只表示拍摄时的情况，不能证明现在仍可同样使用。

也请事先约定，预定地点不能用时，更改会合地点的联系方式。叫车可参考宿务叫车App指南。

不要把紧急设施用于接送

不要把紧急停车纳入平常的接送计划

因事故或故障不得已停车，与为了等人而停车，情况不同。如果把紧急避车处安排为“等接人车辆的方便地点”，就会占用本来需要它的车辆的空间。不把紧急设施当作接送的替代地点，是在Landing周边考虑会合时的基本。会合的目的地不是“桥附近”，而是具体到车与人能妥善会合的设施内地点。把能使用设施停车场、在那里计划的等候和上下车被允许、人不必勉强横穿车道就能走到，作为一个计划来确认。比起距离近，确定实际能会合的地点和步骤更重要。

出发前再次确认CCLEX宿务一侧Landing附近的会合与停车信息

不要把CCLEX宿务一侧的匝道或路肩当作平常的会合、接送地点；路边有空间，也不一定开放给停车或上下车。因事故或故障不得已停车，与为等人停车不同，紧急避车处要留给真正需要的车辆。前往麦克坦岛机场方向，可参考麦克坦—宿务机场指南。

常见问题

前往CCLEX宿务一侧Landing附近的会合与停车前要确认什么？

先核对官方名称、具体地点、适用日期和办理条件；如涉及预约、票价或库存，还应取得当前确认信息。

CCLEX宿务一侧Landing附近的会合与停车的价格、时间或使用条件会变化吗？

可能变化。本文记录的是资料核对时能够确认的信息，出发前应以运营方或现场最新公告为准。

现场信息与旧公告不一致时怎么办？

优先采用带有当前日期的官方公告或现场工作人员说明，并保留订单、收据或咨询记录，避免继续套用过期信息。